Es war eine echte Pionierauf-
gabe, die Berlin zu Beginn des
neuen Jahrtausends mit dem
Bau der Mercedes-Welt am
Salzufer übernahm. Denn noch
nie zuvor hatte es ein Marken-
center in solchen Dimensionen
gegeben, noch nie war versucht
worden, in einem Autohaus
nicht nur Autos zu verkaufen,
sondern zugleich die hinter den
Produkten stehende Marke zu
inszenieren. Und noch nie hatte
man den Versuch unternommen,
ein Autohaus als multifunktio-
nales Eventcenter zu betreiben,
es mit seinen Angeboten und
Veranstaltungen ins gesell-
schaftliche und kulturelle Leben
seines Standorts zu integrieren.
Es war ein engagiertes Projekt,
ein in die Zukunft weisendes,
ein sehr mutiges, ja ein gera-
dezu gewagtes. Aber war man
tatsächlich auf dem richtigen
Weg, würden sich die hohen
Erwartungen, die man in dieses
völlig neue und in seiner Art
beispiellose Autohaus setzte,
auch erfüllen – oder hatte man
zu viel gewagt? Aus aller Welt
richteten sich die Blicke auf
Berlin, wurde aufmerksam, neu-
gierig und mit großer Spannung
beobachtet.
Eine Idee aus Berlin geht um die Welt
Das erste seiner Art und Vorbild für weitere repräsentative Standorte in
aller Welt: Markencenter Mercedes-Welt am Salzufer (links und oben).
35. Kapitel
1909 – 2009
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