Seite 128 - 100 Jahre Mercedes-Benz Niederlassung Berlin

Mit der Gründung von Nie-
derlassungen schufen die
Daimler-Motoren-Gesellschaft
im Jahr 1909 und fast zeitgleich
Benz & Cie. die Grundlagen für
eigenverantwortliche Verkaufs-
organisationen und schafften
damit, abgesehen von einzelnen
Ausnahmen, die bis dahin üb-
lichen Zwischeninstanzen wie
Vertreter und Händler ab.
Da Daimler und Benz bis zur
Bildung einer Interessenge-
meinschaft im Jahr 1924, der
1926 die Fusion zur Daimler-
Benz AG folgte, Konkurrenten
waren, besteht die Liste der
Niederlassungsleiter zwischen
1909 und 1926 aus zwei Strän-
gen: den Niederlassungsleitern
von Daimler und denen von
Benz. Doch für Daimler steht
nach Max Wild eine ganze
Reihe von Nachfolgern, wäh-
rend für Benz nur zwei Namen
ab 1916 auftauchen. Dies hat,
abgesehen von unvollständigem
Archivmaterial, mit sich erheb-
lich verändernden Zuständigkei-
ten für den Verkauf bei beiden
Unternehmen bis 1926 zu tun.
Sie leiteten die Mercedes-Benz
Niederlassung Berlin
Benz & Cie.
Verantwortlich für den Vertrieb
der Fahrzeuge von Benz & Cie.
in Berlin und der Mark Bran-
denburg war 1909 die bereits
1906 gegründete, selbständi-
ge Verkaufsgesellschaft RAG
Rheinische Automobilgesell-
schaft, die 1916 mit Benz & Cie.
fusionierte. Erst danach gab es
eine eigene Benz-Zweignieder-
lassung Berlin. Doch schon Ende
1922 wurde die Jakob Schapiro
AG mit den Karosseriewerken
Schebera AG, die ihre Hauptver-
waltung ans von Benz gemietete
Salzufer verlegte, Generalver-
treter für Benz & Cie. für Berlin
und die Mark Brandenburg. Die
weiterhin existierende Benz-
Zweigniederlassung Berlin spiel-
te nur noch eine Nebenrolle.
Daimler-Motoren-Gesellschaft
1909 bis 1926
Daimler-Benz AG
seit 1926
1900 1910 1920 1930 1940 1950
Benz & Cie.
1916 bis 1924
Konsul Richard Schilling
(Untertürkheimer Fahrzeuge)
1918 bis 1922
Rudolf Lehr (Pkw), Ernst Krocker (Lkw)
1914 bis 1921
Max Wild
1909 bis 1914
Lothar Hennies
1948 bis 1963
Wolfgang von Hentig
1930 bis 1948
Arnold Freiherr Gedult von Jungenfeld
1926 bis 1929
Dipl.-Ing. Ludwig Schatz
(Marienfelder Lastwagen)
1923 bis 1926
Rudolf Freiherr von Thüna
1922 bis 1926
Fr. Kalle (Marienfelder Lastwagen)
1920 bis 1922
Paul von Zeddelmann (Benz-Zweigniederlassung Berlin), 1916 bis 1919
Arnold Freiherr Gedult von Jungenfeld, 1919 bis 1924
37. Kapitel
1909 – 2009 126